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閥門(mén)常見(jiàn)故障有哪些？故障解決方法是什么？
時(shí)間: 2020-01-05 21:47:01 瀏覽次數：
2)密封圈與閥座、閥瓣配合不嚴密。2)密封圈與閥座、閥瓣采用螺紋連接時(shí),可用聚四氟乙烯生料代做螺紋間的填料,使其配合嚴密。5)關(guān)閉閥門(mén)用穩勁不要用力太猛,發(fā)現密封面之間接觸不
閥門(mén)的常見(jiàn)故障及解決辦法如下；
一，填料室泄漏產(chǎn)生故障原因；
1)填料與工作介質(zhì)的腐蝕性、溫度、壓力不相適應。
2)填料填裝方法不對。
3)閥桿加工精度低或表面粗糙度值大,圓度超差、有刻碰劃傷及凹坑等缺陷。
4)閥桿彎曲室泄漏。
5)填料使用時(shí)間過(guò)長(cháng)或填料內有雜質(zhì)。
6)填料里有油,高溫時(shí)油被燒焦,使填料收縮。
7)操作過(guò)猛。
填料室泄漏解決方法；
1)正確選用填料。
2)取出重新填裝。
3)修理或更換合格閥桿。
4)校直或更換閥桿。
5)更換填料。
6)介質(zhì)溫度過(guò)高時(shí),不采用油浸填料,改用石墨填料。
7)操作時(shí)應平穩,緩慢開(kāi)關(guān)。
二，關(guān)閉件泄漏故障原因；
1)密封面不嚴。
2)密封圈與閥座、閥瓣配合不嚴密。
3)閥瓣與閥桿連接不牢靠。
4)閥桿彎扭,上下關(guān)閉件不對中。
5)關(guān)閉過(guò)快,密封面接觸不好。
6)材料選用不當,經(jīng)受不住介質(zhì)關(guān)閉的腐蝕。
7)截止閥、閘閥做調節閥使用,由于高速介質(zhì)的沖,刷侵蝕,使密封面調節閥迅速磨損。
8)焊渣、鐵銹、泥沙等雜質(zhì)嵌入閥內,或有硬物堵過(guò)濾器住閥芯,使閥門(mén)不能關(guān)嚴。
關(guān)閉件泄漏解決方法；
1)安裝前試壓試漏,修理密封面。
2)密封圈與閥座、閥瓣采用螺紋連接時(shí),可用聚四氟乙烯生料代做螺紋間的填料,使其配合嚴密。
3)事先檢查閥門(mén)
關(guān)閉連接不牢靠各部件是否完好,不能使用閥桿彎扭或閥瓣與閥桿連接不可靠的閥門(mén)。
4)校正閥桿或更新。
5)關(guān)閉閥門(mén)用穩勁不要用力太猛,發(fā)現密封面之間接觸不好或有障礙時(shí),應立即開(kāi)啟稍許,讓雜物隨介質(zhì)流出,然后再細心關(guān)緊。
6)正確選用閥門(mén)。
7)按閥門(mén)結構特點(diǎn)正確使用，需調節流量的部位應采用調節閥。
8)清掃嵌入閥內的雜物，在閥前加裝閥過(guò)濾器。
三，閥桿升降不靈活故障原因；
1)閥桿缺乏潤滑或潤滑劑失效。
2)閥桿彎扭。
3)閥桿表面粗糙度值大。
4)配合公差不適合,咬得過(guò)緊。
5)材料選擇不當,閥桿及閥桿襯宜用黃銅、青銅、碳套選用同一種材料。
6)螺紋被介質(zhì)腐蝕。
7)露天閥門(mén)缺乏保護,銹蝕嚴重。
8)閥桿被銹蝕。
四，閥桿升降不靈活解決方法；
1)經(jīng)常檢查潤滑情況,保持正常的潤滑狀態(tài)。
2)使用短杠桿開(kāi)閉閥門(mén),防止扭彎閥桿。
3)提高加工或修理質(zhì)量,達到規定要求。
4)選取與工作條件相應的配合公差。
5)采用不同材料,宜用黃銅，青銅，碳素鋼或不銹鋼做閥桿襯套材料。
6)選用適應介質(zhì)及工作條件的材料。
7)應設置閥桿保護套。
8)定期轉動(dòng)手輪,以免閥桿銹住;地下安裝的閥門(mén)應采用暗桿閥門(mén)。
五，墊圈泄漏故障原因；
1)墊圈材質(zhì)不耐腐蝕,或者不適應介質(zhì)的工作壓力及溫度。
2)高溫閥門(mén)內所通過(guò)的介質(zhì)溫度變化。
墊圈故障解決方法；
1)采用與工作條相適應的墊圈。
2)使用時(shí)再適當緊一遍螺栓。
六，填料壓蓋斷裂故障原因；壓緊填料時(shí)力不均或壓蓋有缺陷。
填料壓蓋斷裂故障解決方法；壓蓋斷應對稱(chēng)地旋轉螺母。
七，雙閘板閥門(mén)的閘板不能壓緊密封面故障原因；頂楔材質(zhì)不好,使用過(guò)程中磨損嚴重或折斷。
雙閘板閥門(mén)的閘板不能壓緊密封面故障解決方法；用碳素鋼材料自行制作頂楔,換下?lián)p壞件。
八，安全閥或減壓閥的彈簧損壞故障原因；
1)彈簧材料選用不當。
2)彈簧制造質(zhì)量不佳。
安全閥或減壓閥的彈簧損壞故障解決方法；
1)更換彈簧材質(zhì)
2)采用質(zhì)量?jì)?yōu)良的彈簧。
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