新能源汽車(chē)正處爆發(fā)前夜 新增萬(wàn)億級投資體量
2021-12-20 10:59:06
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, 市場(chǎng)爆發(fā)期
, 11月8日，A股市場(chǎng)上汽車(chē)概念股集體崛起，美力科技、威唐工業(yè)、華陽(yáng)集團相繼放量漲停，亞夏汽車(chē)、安凱客車(chē)、亞星客車(chē)等近10只股票漲幅也在4%以上。并且值得關(guān)注的是，近期滬綜指再度發(fā)動(dòng)向上攻勢之際，場(chǎng)內新能源汽車(chē)股應聲而動(dòng)，大有“新人”架勢。
, 從概念板塊角度看，盡管今年市場(chǎng)整體風(fēng)格偏向價(jià)值藍籌，但鋰電池、特斯拉、燃料電池等概念頻繁表現，累計漲幅僅次于無(wú)線(xiàn)充電和小金屬等。而小金屬中如鋰、鈷等，本身也與鋰電池產(chǎn)業(yè)存在較強關(guān)聯(lián)，其走強背后也有市場(chǎng)看好新能源汽車(chē)前景的預期。
, 隨著(zhù)近年來(lái)國家將新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提升到戰略層面，出臺了一系列利好政策，同時(shí)還通過(guò)財政補貼的方式在廠(chǎng)家生產(chǎn)和消費者購買(mǎi)產(chǎn)品時(shí)給予補貼，國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，需求開(kāi)始出現爆發(fā)式增長(cháng)。
, 國內主流車(chē)企紛紛將新能源汽車(chē)作為未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。在吉利汽車(chē)集團總裁安聰慧看來(lái)，2020年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新物種的全面爆發(fā)。未來(lái)5年，吉利將進(jìn)入新能源車(chē)型加速導入期。到2020年，新能源車(chē)型將占吉利整體銷(xiāo)量的90%。
, 而隨著(zhù)新能源整車(chē)市場(chǎng)的啟動(dòng)，與其相關(guān)的動(dòng)力鋰電池、充電樁、電機電控等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節，也受到各路資金和投資者關(guān)注，開(kāi)始形成巨大的產(chǎn)業(yè)集群。
, 從層面來(lái)看，中國已經(jīng)成為鋰電池發(fā)展為活躍的地區。比亞迪和寧德時(shí)代分別依靠全產(chǎn)業(yè)鏈戰略和的電池核心技術(shù)，獲得相對較大的市場(chǎng)份額；同時(shí)，萬(wàn)向、國軒高科、力神和中航鋰電等生產(chǎn)商也表現活躍。
, 此外，除去少量設備需要進(jìn)口，近八成鋰電池生產(chǎn)加工設備已經(jīng)實(shí)現國產(chǎn)化，且國產(chǎn)化趨勢還在進(jìn)一步增強。部分掌握核心技術(shù)的設備生產(chǎn)商，憑借過(guò)硬的質(zhì)量和更具親和力的價(jià)格，開(kāi)始逐漸進(jìn)入海外市場(chǎng)。鋰電池繞卷設備是現階段較為成功的領(lǐng)域。
, 政策蜜月期
, 長(cháng)期來(lái)看，汽車(chē)電動(dòng)化在我國發(fā)展前景和趨勢均較為確定。
, 目前整車(chē)行業(yè)三季報披露完畢，前三季度新能源概念行業(yè)營(yíng)收合計1.1萬(wàn)億元，同比增長(cháng)13.22%。而鋰電上游原料鈷、鋰等產(chǎn)能釋放有限推動(dòng)價(jià)格大幅上漲，相關(guān)資源類(lèi)企業(yè)盈利表現亮眼。
, 根據工信部去年10月發(fā)布的《節能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》，到2020年、2025年和2030年，我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)總銷(xiāo)量的比例將分別達到7%、15%和40%以上。今年4月發(fā)布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》更將2025年滲透率目標提升至20%以上。根據測算，如果2020年7%的滲透目標能夠完成，屆時(shí)國內新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達到200萬(wàn)輛。
, 今年9月26日中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟大會(huì )期間，工信部副部長(cháng)辛國斌表示，我國正在通過(guò)五大重點(diǎn)工作推進(jìn)動(dòng)力電池領(lǐng)域發(fā)展。其中，提升高能量密度電池系統的可靠性、穩定性和安全性將成為下一步的工作重點(diǎn)，同時(shí)鼓勵企業(yè)加快固態(tài)電池等新體系電池的研究開(kāi)發(fā)。此外，繼工信部啟動(dòng)傳統能源汽車(chē)停售時(shí)間表后，油耗積分考核、新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理也已經(jīng)推出和即將推出。
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